શા માટે યુરોપને ચીનના દેવાની અધિકૃત કિંમતનો સામનો કરવો પડશે

અબજો રૂપિયાની ચાઈનીઝ રોકડ કેટલીક યુરોપીયન અર્થવ્યવસ્થાઓને વેગ આપી રહી છે – જો કે કેટલીક ઑફરોને અસર થઈ છે. વિવેચકો કહે છે કે તે “દેવું જાળ” છે, જો લોન ચૂકવવામાં ન આવે તો શું થાય છે તે પસંદ કરવા માટે ચીન જે સ્થાન મેળવે છે.
ચીન ભારપૂર્વક કહે છે કે તે એક ભરોસાપાત્ર ફંડિંગ સાથી છે – જો કે તે કર્મચારીઓના શોષણ અને પર્યાવરણીય નુકસાનના આરોપોમાંથી પણ પસાર થઈ રહ્યું છે.

The Chinese-built Pelješac Bridge in Croatia

તે આ સીસીટીવી ક્ષણોમાંથી એક છે જ્યાં આપત્તિ થવાની છે. એથેન્સની નજીક, પીરિયસના સારા કદના ગ્રીક બંદર પર એક ગોદી કર્મચારી, પરિવહન કન્ટેનરના વિશાળ સ્ટેક પછી ખાડીની બાજુમાં ચાલતા જોઈ શકાય છે.
અચાનક, તે દેખાય છે કે તેમાંથી એક તેની તરફ ઝૂકી રહ્યો છે, અને પાછળ કોઈ અન્ય બંધ છે. ડોકર દોડીને ભાગી જાય છે અને બે મોટા કન્ટેનરના માધ્યમથી છટકી જાય છે – જે વૈકલ્પિક રીતે ખાલી લારી પર મુશ્કેલથી નીચે પડે છે.

ગયા વર્ષે, પીરિયસમાં કેટલાક અન્ય કર્મચારી હવે એટલા નસીબદાર ન હતા. ચાલીસ-પાંચ વર્ષીય દિમિત્રીસ ડગ્ક્લિસ હવે દૂર નહોતા અને ક્રેન અકસ્માતમાં માર્યા ગયા હતા.
પોર્ટમાં ડોકર્સ વૈકલ્પિક યુનિયનના અધ્યક્ષ, માર્કોસ બેક્રીસ શોક વ્યક્ત કરે છે, “તેમનું અવસાન એ અમારા કાર્યને વધુ તીવ્ર બનાવવાનું અંતિમ પરિણામ હતું અને વાસ્તવિકતા એ છે કે ત્યાં હવે પૂરતા રક્ષણાત્મક પગલાં નથી.”

ડગ્ક્લિસના મૃત્યુ પછી, યુનિયનો લાંબા સમયથી બંદર પર સ્ટાફિંગ ડિસ્કાઉન્ટ પર હડતાલ પર છે – જે કોસ્કો, એક ચીની રાષ્ટ્રની કંપનીની સહાયથી બે તૃતીયાંશ માલિકી ધરાવે છે.
સમગ્ર યુરોપમાં, સરકારો યુક્રેન પછીના રોગચાળા પર રશિયાના આક્રમણ વિશે ડરતી હોવાથી, બેઇજિંગ તેના પોર્ટફોલિયોમાં વધારો કરી રહ્યું છે. યુરોપિયન બંદરો અને ખાણો ચલાવવી – રસ્તાઓ અને પુલોનું નિર્માણ કરવું – જ્યાં અન્ય લોકો નહીં કરે ત્યાં રોકાણ કરવું.
પરંતુ આંતરરાષ્ટ્રીય સ્થળોએ ચાઇના સાથે ઑફરો પર હસ્તાક્ષર કરવાના પુરસ્કારો – અને જોખમો -નું વજન કરવું પડશે. ઘણી સરકારો કહેવાતા “ડેટ ટ્રેપ્સ” પ્રત્યે વધુને વધુ સાવધ રહે છે, જ્યાં ધિરાણકર્તાઓ – જેમ કે ચાઇનીઝ સામ્રાજ્ય – જો ભંડોળ મેળવતું યુએસએ ચૂકવણી ન કરી શકે તો નાણાકીય અથવા રાજકીય છૂટછાટો મેળવી શકે છે.
પગાર, શરતો અને સ્ટાફિંગ લેવલના શબ્દસમૂહોમાં – ચીની કંપનીઓની મદદથી લોકોનું શોષણ થઈ રહ્યું હોવાના દાવાઓ પણ છે. અમે કોસ્કોને દિમિત્રીસ ડેગ્ક્લિસના મૃત્યુ, પીરિયસ ખાતે સ્ટાફિંગ રેન્જ અને બંદર વિસ્તરણ વિશે પર્યાવરણીય ચિંતાઓ વિશે પ્રશ્નો પૂછ્યા. એજન્સીએ જણાવ્યું કે તે અમને ઇન્ટરવ્યુ આપશે નહીં અને આગળ મદદ કરી શકશે નહીં.

Markos Bekris

બેક્રિસ બેઇજિંગને રોજગાર અધિકારોનું ધોવાણ થયું હોવાનું કહે છે તેમાં યોગદાન આપવા માટે સંપૂર્ણપણે દોષી ઠેરવતા નથી. તેમની દલીલ છે કે પોસ્ટ-ગ્લોબલ મોનેટરી ડિઝાસ્ટર મૂડીવાદી મશીન કોઈપણ વિદેશી સંસ્થાને આવવા દેત અને કામદારોના દરે આવકને મહત્તમ કરી શકે છે.
તેમાં કોઈ શંકા નથી કે બેઇજિંગના ભંડોળે બંદર પર પુનરુજ્જીવનને શક્તિ આપી છે કારણ કે 2008 માં આટલી કઠિન ત્રાટકેલી નાણાકીય અશાંતિ પછી ગ્રીક સત્તાવાળાઓ – અને વિવિધ જાહેર સામાન – તેને પ્રમોટ કરવાની ફરજ પડી હતી.
જ્યારે અમે નાની મોટરબોટમાં દરિયાકિનારે ઝિપ કરીએ છીએ, ત્યારે અમને ક્ષિતિજ પર બર્થની રાહ જોઈ રહેલા નોંધપાત્ર કન્ટેનર વહાણોની કતાર જોવા મળે છે – એક વિશાળ પાણીયુક્ત ઓટોમોબાઈલ પાર્ક, જે હજારો ટન મુખ્યત્વે ચાઈનીઝ બનાવટની વસ્તુઓથી ઝડપથી ભરાઈ જાય છે. યુરોપના તમામ ખૂણે વિતરિત કરવામાં આવશે.
પિરિયસમાં વૃદ્ધિ – જેમાં સ્થાનિકો માટે નોકરીની શક્યતાઓ શામેલ છે – ગ્રીસના આર્થિક નસીબમાં વ્યાપક પરિવર્તનને પ્રતિબિંબિત કરે છે. તે હવે સૌથી ઝડપી વિકાસશીલ EU અર્થતંત્રોમાંનું એક છે.
પરંતુ, તેના તમામ યુરોપિયન પડોશીઓની જેમ, તે યુક્રેન યુદ્ધની અસર – નાણાકીય અને અન્ય કોઈપણ કિસ્સામાં – સાથે સામનો કરવા માટે પણ ઝઝૂમી રહ્યું છે. રાષ્ટ્રો બેઇજિંગ સાથે એન્ટરપ્રાઇઝ કરવા માટે શું સંભવિત છે તેનું પુનઃમૂલ્યાંકન કરી રહ્યા છે – જેણે ફેબ્રુઆરીમાં તેના સાથી મોસ્કો સાથે મળીને એક નવો આંતરરાષ્ટ્રીય ઓર્ડર જાહેર કર્યો.
તેના પોતાના વિન્ટર ઓલિમ્પિક્સના શરૂઆતના દિવસે, ચીને રશિયા સાથે “કોઈ મર્યાદા” ભાગીદારી જાહેર કરી અને પશ્ચિમના વિરોધમાં વધારામાં સહયોગ કરવાનું વચન આપ્યું. ત્યારથી, ચીન યુક્રેન પર રાષ્ટ્રપતિ પુતિનના હુમલાની નિંદા કરવામાં નિશ્ચયપૂર્વક નિષ્ફળ રહ્યું છે.

પિરિયસમાં, બંદરની વૃદ્ધિનો ઉપયોગ કરીને કથિત પર્યાવરણીય ઈજાને કારણે નજીકના માનવીઓ દ્વારા ચાઈનીઝ માલિકો, કોસ્કો તરફ અપરાધની ગતિવિધિ પ્રેરિત થઈ છે. દરિયાઈ ગાદલું અને ઝેરી વાયુ પ્રદૂષણના અનચેક ડ્રેજિંગ વિશે ચોક્કસ ચિંતાઓ છે – જેટલી સરસ રીતે દરેક સમુદ્ર અને જમીન પર સાઇટ મુલાકાતીઓમાં વધારો થાય છે.
વકીલ એન્થી ગિઆનોલોઉ – જેમણે એક બાળક તરીકે ખડકાળ કિનારા પર પ્રદર્શન કર્યું હતું – તેણીના સમુદાયના લાંબા ગાળાના ભવિષ્ય માટે ભયભીત છે.
“તે હવે પીરિયસને પ્રાપ્ત કરશે નહીં. તે જુદા જુદા માણસોને ફાયદો કરશે જેઓ હવે અહીં રહેતા નથી.
“પિરિયસ ચોક્કસપણે એક નાનું શહેર છે અને તેમ છતાં અહીં રહેનારા માનવીઓ ઘણી પેઢીઓથી અહીં જ રહે છે. તેથી તેના વિશે વિનંતી કરવામાં આવે તે સિવાયના કેટલાક ભંડોળનો ઉપયોગ કરીને અમને બહાર ધકેલી શકાય નહીં.”
સેન્ટ્રલ એથેન્સમાં નિર્માણ કરી રહેલા સત્તાવાળાઓના માર્બલ ફોયરમાં, ગ્રીસના વિદેશી પ્રધાન નિકોસ ડેન્ડિયાસનો ઉપયોગ કરીને અમને આવકારવામાં આવે છે. તે સમજાવે છે કે પીરિયસમાં ભંડોળ સંયુક્ત રીતે સલાહભર્યું છે – અને યાદ કરે છે કે ગ્રીક સત્તાવાળાઓ દ્વારા બંદરને પ્રોત્સાહન આપવા માટે ફરજ પાડવામાં આવી હતી તે સમયે આગળ આવવા માટે ચીન એકમાત્ર રોકાણકાર હતો.
“અમારા નાણાકીય સંબંધો પર, હું માનું છું કે દરેક ઘટનાઓને ફાયદો થાય છે. ચીન પાસે યુરોપિયન યુનિયન, બાલ્કન્સ અને મધ્ય અને જૅપ યુરોપમાં તેના વેપાર માટે પ્રવેશનું પરિબળ છે. અને અમારી પાસે એક વિશાળ ઔદ્યોગિક બંદર અદ્યતન છે.”
2008ની દુર્ઘટના બાદ, યુરોપિયન કમિશન, યુરોપિયન સેન્ટ્રલ બેંક અને ઇન્ટરનેશનલ મોનેટરી ફંડના કહેવાતા “યુરોપિયન ટ્રોઇકા” ગ્રીસના વધતા જતા દેવાને મદદ કરવા માટે પોર્ટ ખરીદવા માટે મક્કમ છે.
“હકીકત એ છે કે ચીને પીરિયસ પર કબજો કર્યો અને હવે પીરિયસ એ યુરોપના સૌથી મોટા બંદરોમાંનું એક છે અને – જો તેઓ જે કહે છે તે સાચું છે, અને મારે તેના પર શંકા કરવાનો કોઈ હેતુ નથી – તો સંભવતઃ એક અથવા શ્રેણી બેમાં આવશે. કુલ યુરોપ. તેથી તે ખરેખર એક વિશાળ સંશોધક છે અને ભંડોળ નોંધપાત્ર છે.”

પરંતુ ગ્રીસમાં કોઈપણ ભાવિ ચીની ભંડોળ સાથે આવી શકે તેવા વ્યવસ્થાપિત “દેવું જાળ” વિશે શું? શું બેઇજિંગ સાથેના એથેન્સના પરિવારના સભ્યોનું અતિશય પરિબળ પિરેયસ બંદર છે? મંત્રી સ્વીકારે છે કે તેમની સત્તાવાળાઓએ કોઈ મોટા સોદા પર હસ્તાક્ષર કર્યા નથી, જો કે સૂચવે છે કે તે કેસના આધારે ભવિષ્યની શક્યતાઓ પસંદ કરશે.
“હવે ગ્રીસમાં કોઈ વધારાનું નોંધપાત્ર ચાઈનીઝ ફંડિંગ નથી, જો કે અમે વ્યાપારી ધોરણે રોકાણ નક્કી કરીએ છીએ. મારો કહેવાનો મતલબ, જો ચીન રોકાણ કરવા ઈચ્છે છે, તો અમે એક મુક્ત યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ અને મુક્ત અર્થતંત્ર છીએ.”
ગ્રીસ હવે યુરોપનો એકમાત્ર તબક્કો નથી જ્યાં બેઇજિંગના અબજોનું રોકાણ કરવામાં આવી રહ્યું છે.
સર્બિયન નગર બોર તરફ નજર નાખતી ટેકરી પર ઉભા રહીને, તમને ચીનના પ્રાંતમાં લઈ જવામાં આવ્યા હતા તે પ્રશ્ન માટે તમને માફ કરવામાં આવશે. કર્મચારીઓ મેન્ડરિનમાં દિશા નિર્દેશ કરે છે, ધ્વજ જાંબલી રંગના હોય છે અને કાર્યસ્થળના સંચાલક મંદિરો જેવા હોય છે.
ચીન તાંબાની ખાણમાં રોકડ ઠાલવી રહ્યું છે જેણે દાયકાઓથી આ આસપાસનું વર્ણન કર્યું છે. ધાતુના નિષ્કર્ષણથી સરોવરો અને જળાશયોની નજીકના કેટલાક પાણીને કાટવાળો રંગ લાગ્યો છે.

Hundreds of shipping containers on the dockside in Piraeus

યુરોપમાં, જો કે EU ના બેકયાર્ડ, સર્બિયા પાસે હવે કામદારોના અધિકારોની સમાન ડિગ્રી નથી જે તમે ડબલિન, મેડ્રિડ અથવા વિયેનામાં સ્થિત કરવા માટે ધારો છો.
રાજધાની બેલગ્રેડની ઉત્તરે આવેલા ઝ્રેનજાનિનના મહાનગરમાં એક અવિરત બાંધકામની છાયામાં અમે 35 વર્ષીય વિયેતનામીસ માણસને મળ્યા ત્યારે આ એક વખત તીવ્ર કેન્દ્રબિંદુમાં ઉમેરવામાં આવ્યું હતું.
“ચીની એજન્સી અમારી સાથે ભયંકર વર્તન કરે છે. તેઓ હવે અમને ઓળખતા નથી,” ત્રણ બાળકોના પિતાએ અમને શાંત અવાજમાં સલાહ આપી.
ડુંગ – હવે તેનું વાસ્તવિક શીર્ષક નથી – જણાવ્યું હતું કે તેને લિંગ લોંગ ટાયર ઉત્પાદન સુવિધા સાઇટ પર ડેવલપમેન્ટ જોબ માટે સર્બિયા આવવા માટે £1,200 ની બરાબર ચૂકવણી કરવામાં આવી હતી. પરંતુ તે માટે તેને ઝડપથી પસ્તાવો થયો.
“તેઓએ અમારા પર વધુ કામ કરવા માટે દબાણ કર્યું, જો કે તેઓ હવે પૂરતો પુરવઠો પૂરો પાડતા ન હતા. જ્યારે હું અહીં પહેલીવાર આવ્યો, ત્યારે મેં બમણા મોટા પ્રમાણમાં ખોરાક મેળવ્યો.”
ડંગે વ્યાખ્યાયિત કર્યું હતું કે 400 કે તેથી વધુ વિયેતનામીસ કર્મચારીઓની ભરતી કરવામાં આવી હતી જે સમાન સ્થળે ચીની કર્મચારીઓ કરતાં ઘણી ઓછી ચૂકવણી કરે છે.
“દરેક કન્ટેનરમાં 20 કે 30 કર્મચારીઓ સામૂહિક રીતે રહે છે. તેઓ અમારી સાથે ગુલામોની જેમ વ્યવહાર કરે છે.”
તેણે 5 મહિના પછી તેની નોકરી છોડવાનો પ્રયાસ કર્યો, જો કે દાવો કરે છે કે તેના એન્ટરપ્રાઇઝે તેને જાણ કરી હતી કે વિયેતનામ પરત ફરતી ફ્લાઇટનું કોઈ જોખમ નથી. તે ઘરથી સેંકડો માઇલ દૂર ફસાયેલો બન્યો.
અમે એ હકીકતને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ કે સાંભળ્યું છે કે ડુંગ તેના પરિવારમાં પાછા ફરવામાં સફળ થયો છે – જો કે આવું કરવા માટે £1,500 ગીરો લીધા પછી જ.
તે હવે માત્ર ભયંકર શરતો નથી જે કેટલીક સખાવતી સંસ્થાઓને ચિંતાજનક બનાવે છે – લોકોને સંકેત આપવા માટે વિનંતી કરવામાં આવે છે તે કરાર પણ છે.
સર્બિયામાં અમે જોયેલી રોજગાર ફાઇલો – યુરોપિયન યુનિયનનો ભાગ બનવાની મહત્વાકાંક્ષાઓ સાથેનું યુએસએ – મધ્ય પૂર્વીય રાષ્ટ્રોમાં વિદેશી લોકો માટે ઉપયોગમાં લેવાતી આમાંથી કોપી અને પેસ્ટ કરવામાં આવી હોવાનું દર્શાવવામાં આવ્યું છે જેમને મૃત્યુ દંડ છે.

Workers at Piraeus port

સર્બિયન બિન-લાભકારી વ્યવસાયો (એનજીઓ) – જેમણે અમને લિંગ લોંગ ટાયર ઉત્પાદન સુવિધામાં પૂર્વજરૂરીયાતો વિશે સૌપ્રથમ સલાહ આપી હતી – કહે છે કે તેઓ ત્યારે શરૂ કરવામાં આવ્યા હતા જ્યારે તેઓને સમજાયું કે એક સમયે ત્યાં શું ચાલી રહ્યું હતું.
A Eleven Initiative NGO ના ડેનિલો કુર્કિક કહે છે, “આપણે યુનામાં અત્યાર સુધી માનવ તસ્કરી અને મજૂર શોષણનો સૌથી વધુ જોવાયેલ કેસ છે.” તે કહે છે કે મેન્યુફેક્ચરિંગ ફેસિલિટી પર જે બન્યું છે તે યુરોપની છૂટછાટ માટે ચેતવણી તરીકે કામ કરે છે – કારણ કે ચાઇનીઝ જૂથો સમગ્ર ખંડમાં વિસ્તરે છે.
“જો તમારી પાસે વિવિધ આંતરરાષ્ટ્રીય સ્થળોએ ચીની સંસ્થાઓ આવી રહી હોય અને તમારી પાસે એવી સંસ્થાઓ નથી કે જે માનવ અધિકારોના ઉલ્લંઘન અથવા મજૂર જરૂરિયાતોના ઉલ્લંઘનને રોકવા માટે પૂરતી મજબૂત હોય, તો સંભવ છે કે તમારી પાસે વિવિધ કંપનીઓ સાથે પાછળની બાજુએ રેસ હશે.”
લિંગ લોંગ મેન્યુફેક્ચરિંગ ફેસિલિટીએ હવે ડંગ અને અન્યો દ્વારા કરવામાં આવેલા આક્ષેપોનો જવાબ આપ્યો ન હતો, જો કે સર્બિયાના પડોશી મીડિયાએ સંસ્થાને ઉચ્ચારણ તરીકે ઉચ્ચાર્યું છે કે તે કર્મચારી કલ્યાણની વધુ પડતી જરૂરિયાતોને સમર્પિત હતી.
સર્બિયન સત્તાવાળાઓ દલીલ કરે છે કે ચીન તરફથી મળેલા ભંડોળને કારણે તેની નાણાકીય તેજી ટર્બોચાર્જ થઈ છે અને પ્રમુખ એલેકસાન્ડર વ્યુસિક

Similar Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.