Kia EV6 બાહ્ય ડિઝાઇન: શું અપેક્ષા રાખવી

Kia EV6 ના સિદ્ધાર્થના ચોક્કસ પ્રથમ પાવર મૂલ્યાંકનમાં, તેણે કારના ડાયાગ્રામ અને દક્ષિણ કોરિયાના સિયોલમાં કંપનીના મુખ્ય મથક ખાતે દરવાજાના પાછળના ભાગમાં શું હતું તે વિશે વાત કરી.

માર્ચ 2021 માં પ્રથમ વખત પ્રકાશિત, Kia EV6 ઇલેક્ટ્રિક પાવર્ડ ક્રોસઓવર એ તરત જ વિશ્વનું ધ્યાન ખેંચ્યું. તેનો ઉપયોગ કિયાની પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક પાવર્ડ ઓટોમોબાઈલ (EV) તરીકે જ થતો નથી, જો કે તે કિઆની નવી ઉત્પાદક ઓળખની લાક્ષણિકતા ધરાવતી પ્રથમ ઓટોમોબાઈલ પણ હતી. Kia EV6 ની સિદ્ધાર્થની વિશિષ્ટ પ્રથમ પાવર ઝાંખીમાં, તેણે કારના ડાયાગ્રામ અને દક્ષિણ કોરિયાના સિયોલમાં કંપનીના મુખ્ય મથકના દરવાજાના પાછળના ભાગમાં શું હતું તે વિશે વાત કરી. અને જ્યારે વિવેચકોએ તેની હેચબેક, ક્રોસઓવર અથવા એસયુવી દેખાવ વચ્ચે ચર્ચા કરી, ત્યારે લી હ્યો-સુંગ અને ચોઈ હોંગ-સીઓકની આગેવાની હેઠળના કિયાના ડિઝાઇનરોએ કંપનીની ઇલેક્ટ્રિક પાવર્ડ ટેક્નોલોજી માટે એક ખાસ પદ્ધતિની ઈચ્છા વ્યક્ત કરી જે બ્રાન્ડની શક્તિઓની ઉત્ક્રાંતિ છે. બાહ્ય ડિઝાઇન.

કરીમ હબીબે, હેડ, કિયા ગ્લોબલ ડિઝાઈન સેન્ટરે જણાવ્યું હતું કે, “કિયા બ્રાન્ડ માટે EV6 એ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ કાર છે, કારણ કે નવા યુગ માટે અમારી ઉચ્ચ ગુણવત્તાની તકનીકી જાણકારી સાથે તે અમારી પ્રથમ સંપૂર્ણ પ્રતિબદ્ધ EV છે. અમે ઓટોમોબાઈલ ગ્રાફની સીમાઓને આગળ ધપાવવાની અને સંશોધનાત્મક, બોલ્ડ અને આગળ દેખાતી ડિઝાઈન સાથે ઉત્પાદનના પદાર્થને ફરીથી વધારવાની મહત્વાકાંક્ષા ધરાવીએ છીએ.”

2022 રેડ ડોટ ડિઝાઇન એવોર્ડ મેળવવો એ તેની સાક્ષી છે, અને અંતિમ પરિણામ એ હિંમતવાન સપાટીઓ સાથે સ્પષ્ટ અને સરળ નિશાનોનું મિશ્રણ છે. કિયા ખાતેના અમારામાંથી લોકો કહે છે કે EV6માં ફાસ્ટબેકની સ્પોર્ટીનેસ છે, કોમ્પેક્ટ હેચનું વલણ છે, અને કદાચ, રેલી વાહનની થોડી કાચી વીજળી પણ છે. આગળનો ભાગ કિઆની ટાઇગર નોઝ ગ્રિલની યાદ અપાવે છે, જો કે ઇલેક્ટ્રિફાઇડ યુગ માટે, જેમાં ક્રમિક લાઇટિંગ ફિક્સર સિસ્ટમ સાથે હેડલાઇટનો પણ સમાવેશ થાય છે.

આની નીચે, હવાનો ઓછો વપરાશ વિશાળ ફ્રન્ટની અસર પ્રદાન કરે છે, જ્યારે આગળના ભાગમાંથી હવાના પ્રવાહનો ભાગ ઉચ્ચ એરોડાયનેમિક્સ માટે કારના ફ્લેટ ફ્લોરિંગ દ્વારા અને નીચે વહન કરવામાં આવે છે.

પાસા પ્રોફાઇલ ક્રોસઓવર-પ્રેરિત લેઆઉટ સૌંદર્યલક્ષી બતાવે છે, જે આધુનિક અને આકર્ષક છે. આ તીક્ષ્ણ તાણ અને નાના પ્રિન્ટ સાથે વિરોધાભાસી છે જે વ્યસ્ત પરંતુ શક્તિશાળી લાગે છે. સ્વેપ્ટ-બેક વિન્ડશિલ્ડ લાક્ષણિક ગતિશીલતા પ્રદાન કરે છે જ્યારે હિંમતવાન પાછળના હોન્ચ વોલ્યુમ ઉમેરે છે. કારની રૂપરેખાને ખેંચીને, પાછળના વ્હીલની કમાનોની દિશામાં ઉપર તરફ વળતાં દરવાજાની પાછળની બાજુએ એક વ્યક્તિત્વ રેખા ચાલે છે.

પાછળના ભાગમાં બિલ્ટ-ઇન બ્લેક સ્મૂધ ઇન્સર્ટ સાથેનો ઢોળાવવાળો પાછળનો સી-પિલર દર્શાવે છે જે વિન્ડોના કાચને પહોળો કરે છે. આની ઉપર એક વિશિષ્ટ રૂફ સ્પોઈલર બેસે છે જે કારના પાછળના હળવા ક્લસ્ટરની ઉપર બેસે છે તે ઊંચા ઘટાડાના સ્પોઈલર તરફ નીચેની તરફ હવાને ચેનલ કરે છે.