Volvo XC40 રિચાર્જ આજે લૉન્ચ: શું અપેક્ષા રાખવી

ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક XC40 રિચાર્જ એક જ વેરિઅન્ટમાં વેચાણ પર જશે અને ભારતમાં પ્રાદેશિક રીતે એસેમ્બલ કરવામાં આવશે.

CAR&BIKE

હાઇલાઇટ્સ

XC40 રિચાર્જ એક સંપૂર્ણ-લોડ વેરિઅન્ટમાં હાથ પર હશે


ટ્વીન-મોટર સેટ-અપથી 402 bhp અને 660 Nmને મજબૂત બનાવશે


ભારત ફેસલિફ્ટ XC40 રિચાર્જ મેળવવા માટે તૈયાર છે


વોલ્વો આજે નવા XC40 રિચાર્જ સાથે ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક સંચાલિત ઓટોમોબાઈલ માર્કેટમાં પ્રવેશવા માટે તૈયાર છે. બિઝનેસ એન્ટરપ્રાઇઝે SUVના બાકીના વર્ષ માટે બુકિંગ શરૂ કર્યાના લગભગ 12 મહિના પછી આ લૉન્ચ કરવામાં આવ્યું છે. ઇલેક્ટ્રીક સંચાલિત એસયુવી 2021 માં ભારતમાં આવવાની હતી, તેમ છતાં લોન્ચિંગ મુલતવી રાખવામાં આવ્યું હતું અને હવે તે શરૂઆતથી પ્રાદેશિક રીતે એસેમ્બલ મેનક્વિન તરીકે આવશે. વોલ્વો XC40 રિચાર્જ એક જ વેરિઅન્ટમાં સુલભ હશે અને કિંમતના શબ્દસમૂહોમાં, તે નવી Kia EV6 અને જગુઆર I-Pace, Audi e-tron અને Mercedes EQC જેવી મોટી ઈલેક્ટ્રિક પાવર્ડ SUV વચ્ચે બેસી રહેવાની આગાહી છે. તમે જેની અપેક્ષા રાખી શકો તે અહીં છે.


ડિઝાઇન અને પ્લેટફોર્મ

CAR&BIKE

XC40 રિચાર્જ એ ગ્રાઉન્ડ-અપ નવું ઇલેક્ટ્રિક સંચાલિત વાહન નથી, જેમાં SUV તેના પરંપરાગત આંતરિક કમ્બશન એન્જિન ભાઈ તરીકે સમાન CMA પ્લેટફોર્મ પર બેઠેલી છે. સ્ટાઇલના શબ્દસમૂહોમાં, અદ્યતન XC40 અને નવા રિચાર્જ વચ્ચેનો સૌથી મોટો તફાવત ફ્રન્ટ ફેસિયા હશે. ભારતમાં વેચાણ પર પ્રિફર્ડ XC40 તેમ છતાં પ્રી-ફેસલિફ્ટ મેનેક્વિન છે જ્યારે લોન્ચ કરવા માટે સેટ કરેલ રિચાર્જ વૈશ્વિક સ્તરે વેચાણ પર ફેસલિફ્ટ મેનેક્વિન હશે. સૌથી નોંધપાત્ર ફેરફારો નવા ફ્રન્ટ બમ્પરમાં છે જે વાહનને આકર્ષક અને નવી-ડિઝાઈન કરેલ LED હેડલેમ્પ્સ દર્શાવે છે. નવા હેડલેમ્પ્સ જાણીતા XC40 ના લંબચોરસ ગેજેટ્સથી વિપરીત વધારાની કોણીય છે. ટ્રેડમાર્ક Thor’s Hammer LED DRLS જાળવી રાખવામાં આવે છે.

કેબિન અને સુવિધાઓ

CAR&BIKE

દરવાજા ખોલો અને તમારી સાથે જાણીતી લેટેસ્ટ-જનન વોલ્વો ઇન્ડોર ડિઝાઇન સાથે વ્યવહાર કરવામાં આવશે. સરસ રીતે બનેલી કેબિન વિશાળ સેન્ટ્રલ ટચસ્ક્રીન સાથે મિનિમલિસ્ટ ફોર્મેટ થીમને અનુસરે છે જે સામાન્ય રીતે સેન્ટર કન્સોલમાં સેટ કરવામાં આવતા લગભગ તમામ નિયંત્રણોના ફોકલ પોઇન્ટ ફેક્ટર છે. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ બિનેકલમાં પણ ડિસ્પ્લે બેસે છે. વધુમાં, તેની આસપાસના સુખદ સ્વભાવને ધ્યાનમાં રાખીને, વોલ્વો રિસાયકલ કરેલ સામગ્રીમાંથી બનાવેલા કાર્પેટ સાથે ચામડા આધારિત અપહોલ્સ્ટ્રી પ્રદાન કરતું નથી.

સાધનસામગ્રીના શબ્દસમૂહોમાં, અમે ફક્ત એક P8 વેરિઅન્ટ મેળવી રહ્યા છીએ અને વોલ્વો હવે સાધનસામગ્રીના નીચેના ભાગનું રક્ષણ કરતું નથી. સ્ટાન્ડર્ડ ગિયરમાં LED હેડલેમ્પ્સ, ટ્વીન રિજન લોકલ વેધર કંટ્રોલ, એર પ્યુરિફાયર, પેનોરેમિક સનરૂફ, પાવર્ડ ધ ફ્રન્ટ સીટ, ડ્રાઇવર સીટ રિમિન્સેન્સ ફંક્શન, ઇન-બિલ્ટ ગૂગલ આસિસ્ટન્ટ સાથે 9.0-ઇંચની ટચસ્ક્રીન, હરમન કાર્ડન સાઉન્ડ સિસ્ટમ, વાઇ-ફાઇ સ્માર્ટફોન ઇન્ટિગ્રેશનનો સમાવેશ થાય છે. અને વધુ.


સેફ્ટી કિટ

સામાન્ય વોલ્વો ફેશનમાં, બોર્ડ પર ઘણી બધી સુરક્ષા તકનીક છે. તમને 7 એરબેગ્સ, ABS, ટ્રેક્શન અને સ્ટેડીનેસ કંટ્રોલ, ટાયર સ્ટ્રેન ડિસ્પ્લે સિસ્ટમ, 360-ડિગ્રી કેમેરા, હિલ ડિસેન્ટ મેનિપ્યુલેટ અને એડવાન્સ્ડ ડ્રાઈવર એડ્સ સાથે ગો વેલ મળશે. ADAS લક્ષણો અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ નિયંત્રણ, આગળ અને પાછળના અથડામણનું શમન, લેન પ્રિઝર્વ સહાય, બ્લાઇન્ડ સ્પોટ મોનિટરિંગ અને પાછળના પાસ મુલાકાતીઓની ચેતવણીનો સમાવેશ કરે છે.


પાવરટ્રેન

CAR&BIKE

XC40 રિચાર્જ ટ્વીન-મોટર ઓલ-વ્હીલ પાવર સેટ-અપ સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે અને દરેક એક્સલ પર એક સાથે બે મોટર સાથે ઍક્સેસિબલ હશે. કુલ મશીન આઉટપુટ 402 bhp અને 660 Nm ટોર્ક સાથે વોલ્વો માત્ર 4.9 સેકન્ડના 0-100 kph સમયનો દાવો કરે છે. જો કે વોલ્વો હવે પેકેજ ડીલના વિભાગ તરીકે ફોર્સ મોડ્સ પ્રદાન કરતું નથી, તેમ છતાં તમે સેન્ટ્રલ ટચસ્ક્રીન પર મૂકવાની સહાયથી માર્ગદર્શનના વજનમાં ફેરફાર કરી શકો છો અને એક પેડલ મોડ પણ છે જે એકમોને મહત્તમ સુધી બ્રેકિંગ કરે છે.


શ્રેણી

EV માટે ખરીદી કરવા માટેના સૌથી મહત્વપૂર્ણ તત્વોમાંનું એક તેની શ્રેણીમાં પણ આવે છે. XC40 રિચાર્જ સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે અન્ડરફ્લોર હૂક અપ સિત્તેર નવ kWh બેટરી પેક સાથે આવશે. વોલ્વો દાવો કરે છે કે ફુલ ચાર્જ પર 418 કિ.મી. વોલ્વો કહે છે કે બેટરી પેક ઝડપથી ચાર્જ થવામાં મદદ કરે છે અને તેને 28 મિનિટમાં 10-80 ટકા સુધી ક્રોમ કરી શકાય છે

Similar Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.