યુ.એસ.એ કેલિફોર્નિયામાં ઘાતક ટેસ્લા રાહદારી અકસ્માતની વિશેષ તપાસ શરૂ કરી

યુ.એસ. ઓટો સિક્યોરિટી રેગ્યુલેટર્સે કેલિફોર્નિયામાં એક જીવલેણ રાહદારી અકસ્માતની અસાધારણ તપાસ શરૂ કરી છે જેમાં 2018 ટેસ્લા મોડલ ત્રણનો સમાવેશ થાય છે જ્યાં બહેતર ડ્રાઇવર હેલ્પ મશીનના ઉપયોગની શંકા છે.

TWITTER

યુ.એસ. ઓટો પ્રોટેક્શન રેગ્યુલેટર્સે કેલિફોર્નિયામાં એક જીવલેણ રાહદારી અકસ્માતમાં એક અનોખી તપાસ શરૂ કરી છે જેમાં 2018 ટેસ્લા મોડલ ત્રણનો સમાવેશ થાય છે જ્યાં શ્રેષ્ઠ ડ્રાઇવર સહાય ઉપકરણનો ઉપયોગ થવાની શંકા છે.


નેશનલ હાઈવે ટ્રાફિક સેફ્ટી એડમિનિસ્ટ્રેશન (NHTSA) એ ગુરુવારે ઈમેલ રિપ્લેસમાં કેલિફોર્નિયાની ઘટનાનો ઉલ્લેખ કર્યો હતો, જો કે કોઈ ચોક્કસ ક્રેશ વિશે હવે જાણ થઈ ન હતી.

સાન ડિએગો યુનિયન-ટ્રિબ્યુને 7 જૂને જણાવ્યું હતું કે ટેસ્લાએ હવામાં જઈને એક મહિલાને ત્રાટકીને મારી નાખી હતી. સાન ડિએગોમાં એનબીસી-7 એ જણાવ્યું હતું કે એક 39 વર્ષીય વ્યક્તિ પર એક વખત આ ઘટનામાં ગોળીઓની અસરથી નીચે સવારી કરવા અને વાહન હત્યાનો આરોપ મૂકવામાં આવ્યો હતો.

NHTSA એ પહેલાં ટેસ્લા કારને સંડોવતા 35 વિશિષ્ટ ક્રેશ તપાસો ખોલી હતી જેમાં ઑટોપાયલટ જેવા શ્રેષ્ઠ ડ્રાઇવર સહાય માળખાનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હોવાની શંકા છે જ્યારે તમે 2016ને ધ્યાનમાં લો.

એનએચટીએસએ સામાન્ય રીતે વધતા એપ્લાઇડ સાયન્સ અને વિવિધ કાર્યક્ષમ ઓટો પ્રોટેક્શન મુશ્કેલીઓ માટે વાર્ષિક સો કરતાં વધુ એક્સક્લુઝિવ ક્રેશ તપાસ ખોલે છે, ઉદાહરણ તરીકે, ભૂતકાળમાં એર બેગ્સ પર સુરક્ષા નિયમોને સુધારવામાં મદદ કરી હતી.

આ ટેસ્લા તપાસમાં 15 ક્રેશ મૃત્યુનું સંપૂર્ણ સૂચન કરવામાં આવ્યું છે, જેમાં સૌથી વર્તમાન ઘટનાનો સમાવેશ થાય છે.

ટેસ્લા, જેણે તેની પ્રેસ ઓફિસને વિખેરી નાખી છે, હવે ટિપ્પણી માટેની વિનંતીનો જવાબ આપ્યો નથી.
અલગથી, NHTSA એ રોઇટર્સને જાણ કરી હતી કે તે બુધવારે ફ્લોરિડામાં થયેલા અકસ્માતને લગતી “અને ટેસ્લા સાથે ચર્ચામાં” સભાન હતો જેમાં 66 વર્ષીય ટેસ્લા ડ્રાઈવર અને 67 વર્ષીય પેસેન્જરનું મૃત્યુ થયું હતું.

ફ્લોરિડા હાઇવે પેટ્રોલે પોલીસ રિપોર્ટમાં જણાવ્યું હતું કે, 2015માં ટેસ્લાએ ઇન્ટરસ્ટેટ 75થી દૂર આરામના સ્થળે ગેઇનેસવિલેમાં એક ટ્રેક્ટર-ટ્રેલરને પાછળથી દીધુ હતું. ટેસ્લામાં બંને માનવીઓ ઘટનાસ્થળે નિર્જીવ હોવાનું કહેવાય છે.

જૂનમાં, NHTSA એ તેની ખામી તપાસને 830,000 ટેસ્લા (TSLA.O) ઓટોમોબાઈલમાં ઓટોપાયલટ સાથે અપગ્રેડ કરી હતી, જે તેને રિકોલ કરવા માટે જોઈએ તે કરતાં વહેલું જરૂરી પગલું છે.

NHTSA એ 765,000 ઓટોમોબાઇલ્સમાં ઉપકરણના એકંદર પ્રદર્શનની તપાસ કરવા માટે એક પ્રારંભિક સરખામણી ખોલી હતી, જેમાં ટેસ્લા ઓટોમોબાઇલ્સે ઇમરજન્સી કારને બંધ કરી દીધી હતી તેવા એક ડઝન ક્રેશ પછી – અને જણાવ્યું હતું કે અંતિમ મહિનામાં તેણે છ વધારાના ક્રેશને ઓળખ્યા હતા.

NHTSA એડમિનિસ્ટ્રેટર સ્ટીવન ક્લિફે બુધવારે રોઇટર્સને સલાહ આપી હતી કે તેમણે ટેસ્લા ઓટોપાયલટ તપાસ પૂર્ણ કરવાની જરૂર છે “જલ્દીમાં અમે કદાચ કરી શકીએ તેમ છતાં હું પણ તેને યોગ્ય રીતે મેળવવાનું પસંદ કરી શકું છું. ત્યાં ઘણા બધા આંકડાઓ છે જેને આપણે જાણવા માંગીએ છીએ.”

Similar Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.