મારુતિ સુઝુકી ગ્રાન્ડ વિટારા ક્લાસ પેનોરેમિક સનરૂફમાં સૌથી મોટો મળશે

મારુતિ સુઝુકી નેક્સાએ તેની સોશિયલ મીડિયા ચેનલો પર આગામી ગ્રાન્ડ વિટારાના પેનોરેમિક સનરૂફને ટીઝર કરતા એક ટીઝર વીડિયો લોન્ચ કર્યો છે.

CAR&BIKE

મારુતિ સુઝુકી 20 જુલાઈ, 2022 ના રોજ ભારતીય બજારમાં કંપનીની નવી કોમ્પેક્ટ એસયુવીનું અનાવરણ કરવા માટે તૈયાર છે. ગ્રાન્ડ વિટારા નામની, આવનારી એસયુવી એક સમયે મારુતિ સુઝુકી અને ટોયોટા દ્વારા સંયુક્ત રીતે વિકસાવવામાં આવી હતી, અને હાલમાં અનાવરણ કરાયેલ ટોયોટા સાથે સૌંદર્ય ભિન્નતાઓ રમતા કરશે. અર્બન ક્રુઝર હાઇરાઇડર, જેની અંડરપિનિંગ્સ સમાન છે. એવું જણાવવાથી, બે SUV વચ્ચેની અંદરની સુંદરતામાં એક એવો ભેદ કદાચ પેનોરેમિક સનરૂફનું પરિમાણ બનવા માંગે છે. મારુતિ સુઝુકીએ આ દિવસોમાં એક ટીઝર વિડિયો લોન્ચ કર્યો છે જેમાં દાવો કરવામાં આવ્યો છે કે આવનારી કોમ્પેક્ટ SUV વર્ગીકરણ પેનોરેમિક સનરૂફમાં સૌથી મોટી કામગીરી કરશે.

CAR&BIKE

2022 માં તાજી રીતે લૉન્ચ થયેલ મારુતિ સુઝુકી બ્રેઝા ભારતમાં સનરૂફ સાથે વેચાણ પર જનાર પ્રથમ મારુતિ સુઝુકી વાહન બની ગયું છે, અને હવે ગ્રાન્ડ વિટારા તે સ્થાન પસંદ કરશે જ્યાં બ્રેઝાએ છોડી દીધું હતું, અને એક વિશાળ પેનોરેમિક સનરૂફની લાક્ષણિકતા છે, જે જણાવવામાં આવ્યું છે. વર્ગમાં સૌથી મોટું હોવું. તે સિવાય, કોમ્પેક્ટ એસયુવીમાં 7-ઇંચના સંપૂર્ણ ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર અને હેડ-અપ શો (HUD), વેન્ટિલેટેડ સીટો, વાઇ-ફાઇ સ્માર્ટફોન ચાર્જિંગ, લિંક્ડ ઓટો ટેક અને સાથે 9-ઇંચના ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિવાઇસની લાક્ષણિકતાની અપેક્ષા છે. એક મહાન સોદો વધુ. ડિઝાઇનના શબ્દસમૂહોમાં, ગ્રાન્ડ વિટારામાં ટોયોટા અર્બન ક્રુઝર હાઇડર સાથે કેટલીક ભિન્નતા હશે, પરંતુ તે તુલનાત્મક પરિમાણો ધરાવશે, તેને કોમ્પેક્ટ એસયુવીના મધ્યમાં દાખલ કરવાથી તે કદના શબ્દસમૂહોમાં બદલાય છે. ગ્રાન્ડ વિટારાનું ઉત્પાદન સુઝુકી-ટોયોટા આંતરરાષ્ટ્રીય ભાગીદારીના વિભાગ તરીકે ટોયોટાની સહાયથી કરવામાં આવશે.

CAR&BIKE

કોમ્પેક્ટ એસયુવીને પાવરિંગ બે એન્જિન વિકલ્પો હશે, જેમાં દરેક 1.5-લિટર પેટ્રોલ એન્જિન હશે. બેમાંથી પ્રથમ મારુતિ સુઝુકી દ્વારા વિકસિત 1.5-લિટર K સિરીઝ એન્જિન હશે જે બિલ્ટ-ઇન સ્ટાર્ટર મોટર જનરેટર (ISG) માંથી મેળવેલા હળવા-હાઇબ્રિડ મશીન ધરાવે છે. આ એન્જિન 100 bhp અને 155 Nm ઊંચાઈનો ટોર્ક આપે છે અને તેને 5-સ્પીડ ગાઈડ અથવા 6-સ્પીડ ઓટોમેટેડ ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડી દેવામાં આવશે. ટોયોટા સોર્સ્ડ 1.5-લિટર TNGA એન્જિન THS (ટોયોટા હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ) અને ઇ-ડ્રાઇવ ટ્રાન્સમિશન સાથે સજ્જ અલગ પ્રસ્તુતિ હશે. એન્જિન એક્વાણું bhp અને 122 Nm ટોર્કનું એકલ આઉટપુટ ધરાવે છે, અને ઇલેક્ટ્રિક સંચાલિત મોટર દ્વારા મદદ કરવામાં આવે છે જેનું આઉટપુટ 99 bhp અને તાત્કાલિક ટોર્ક 141 Nm છે. સંયુક્ત રીતે, મજબૂત-હાઇબ્રિડ એન્જિન 113 bhp આપે છે. એસયુવીના આ વેરિઅન્ટમાં ટૂંકા અંતરાલ અને પ્રતિબંધિત ગતિ માટે માત્ર EV મોડ પર ચલાવવાની ક્ષમતા પણ હશે.

Similar Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.